A.單電壓功率驅(qū)動(dòng)
B.雙電壓功率驅(qū)動(dòng)
C.斬波恒流功率驅(qū)動(dòng)
D.高低壓功率驅(qū)動(dòng)
E.三電壓功率驅(qū)動(dòng)
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A.脈沖發(fā)生控制單元
B.脈沖移相單元
C.功率驅(qū)動(dòng)單元
D.保護(hù)單元
E.觸發(fā)單元
A.單三相三拍運(yùn)行方式
B.三相單三拍運(yùn)行方式
C.三相雙三拍運(yùn)行方式
D.三相六拍運(yùn)行方式
E.單相三拍運(yùn)行方式
A.同步式
B.反應(yīng)式
C.直接式
D.混合式
E.間接式
A.電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確
B.電動(dòng)機(jī)是否有不正常的振動(dòng)的噪聲
C.電動(dòng)機(jī)的溫升是否過(guò)高
D.電動(dòng)機(jī)的溫升是否過(guò)低
E.電動(dòng)機(jī)的升、降速是否平滑
A.交流電源進(jìn)線不要接到變頻器輸出端子
B.交流電源進(jìn)線不要接到變頻器控制電路端子
C.變頻器與電動(dòng)機(jī)之間接線的長(zhǎng)度不能超過(guò)變頻器允許的最大布線距離
D.交流電源進(jìn)線接到變頻器控制電路端子
E.在工頻與變頻相互轉(zhuǎn)換的應(yīng)用中要有電氣互鎖
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。