最新試題

列車運行途中發(fā)生弓網故障后可繼續(xù)運行時,車站值班員(列車調度員)通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方()km范圍接觸網狀態(tài)。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調度員。

題型:單項選擇題

設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。

題型:單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。

題型:單項選擇題

如信號聯(lián)鎖設備良好時,準許使用列車(調車)信號按鈕或單操道岔()。

題型:單項選擇題

進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于()m的地點,如因調車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。

題型:單項選擇題

進站信號機應設在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。

題型:單項選擇題

鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或()。

題型:單項選擇題

列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經()同意。

題型:單項選擇題

如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型:單項選擇題