單項(xiàng)選擇題路堤與橋臺連接處設(shè)置過渡段長度應(yīng)按有關(guān)公式計(jì)算，且不小于（）m。

A.10
B.20
C.30
D.50


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2.單項(xiàng)選擇題（）軌道結(jié)構(gòu)采用的是有砟軌道。

A.京津城際鐵路
B.合寧客專鐵路
C.滬杭高速鐵路
D.滬寧城際鐵

3.單項(xiàng)選擇題無砟軌道適于鋪設(shè)的范圍和條件不包含（）。

A.基礎(chǔ)變形相對較小、維修作業(yè)困難的長大橋梁、隧道區(qū)段
B.維修作業(yè)頻繁、路基基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的道岔區(qū)段
C.減振降噪與環(huán)境要求高的區(qū)段
D.優(yōu)質(zhì)道砟豐富、人工費(fèi)用低的國家和地區(qū)

4.單項(xiàng)選擇題（）不是無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)。

A.軌道穩(wěn)定性好、平順性高、舒適性好
B.養(yǎng)護(hù)維修工作量少，使用壽命長
C.初期土建工程投資相對較小，節(jié)省工程總造價(jià)
D.基礎(chǔ)變形要求高

最新試題

軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是對軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。

題型：判斷題

無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。

題型：判斷題

軌道軌距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，軌距變化率≯1.5‰；該股鋼軌方向線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。

題型：判斷題

軌道板縱向連接CA砂漿灌注完成并達(dá)到3MPa（約需7天）后，即可進(jìn)行窄接縫施工。

題型：判斷題

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分，實(shí)施焊復(fù)。

題型：判斷題

300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實(shí)現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié)，每步調(diào)節(jié)1.0mm，軌距調(diào)整范圍為±8mm。

題型：判斷題

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動(dòng)態(tài)檢測情況對軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù)，對全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。

題型：判斷題

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題