A.鐵墊板
B.竹墊板
C.橡膠墊板
D.調(diào)高墊板
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.W1
B.C4
C.JB
D.JA
A.8kN
B.6kN
C.4kN
D.10kN
A.客運(yùn)專線
B.普通線路
C.兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線
D.無縫線路
A.3mm
B.4.5mm
C.0～3mm
D.0～4.5mm
A.13mm
B.14mm
C.16mm
D.12mm
最新試題
軌道水平調(diào)整的程序是：先固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌水平，校核水平精度。
WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
軌道精調(diào)的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。
無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。
彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。
軌道精調(diào)時(shí)，高低調(diào)整，應(yīng)先選定一股鋼軌為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇下股，直線地段選擇與前方曲線下股同側(cè)鋼軌），對基準(zhǔn)股鋼軌方向進(jìn)行精確調(diào)整。
彈條V型扣件預(yù)埋套管埋設(shè)后，應(yīng)用油脂涂抹以防雨水和泥污進(jìn)入。
區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過更換調(diào)高墊板來實(shí)現(xiàn)。
WJ－8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm；軌距調(diào)整范圍為±5mm。