單項(xiàng)選擇題300型扣件系統(tǒng)中SKLB15型彈條（藍(lán)色）的直徑為（）

A.14mm
B.13mm
C.15mm
D.12mm


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1.單項(xiàng)選擇題300型扣件系統(tǒng)中SKL15型彈條（黑色）的直徑為（）

A.14mm
B.13mm
C.15mm
D.12mm

3.單項(xiàng)選擇題300型扣件適用于高速鐵路無(wú)砟軌道有擋肩軌枕/（）

A.三型
B.軌道板
C.二型
D.無(wú)擋肩軌枕

4.單項(xiàng)選擇題WJ8型扣件鐵墊板下彈性墊板分A、B兩類。A類用于兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線，B類用于（）。

A.普通線路
B.兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線
C.客運(yùn)專線
D.無(wú)縫線路

5.單項(xiàng)選擇題WJ-8型扣件鋼軌鋼軌接頭處用（）號(hào)軌距擋板。

A.10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)
B.6號(hào)、7號(hào)和8號(hào)
C.7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)
D.9號(hào)、10號(hào)和11號(hào)

最新試題

軌道主要?jiǎng)討B(tài)檢測(cè)手段是：低速（≯160km/h）軌道檢測(cè)車、高速（250～350km/h）軌道檢測(cè)車、高速軌道動(dòng)力學(xué)檢測(cè)車、動(dòng)態(tài)車載式添乘檢測(cè)儀。

題型：判斷題

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題

無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分，實(shí)施焊復(fù)。

題型：判斷題

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

軌道軌向調(diào)整的程序是：應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌），對(duì)基準(zhǔn)股鋼軌軌距進(jìn)行精確調(diào)整。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的程序是：先固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌水平，校核水平精度。

題型：判斷題

車站道岔的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。

題型：判斷題

軌道軌向調(diào)整的質(zhì)量要求是：短波（30m）2mm合格率100%，1mm合格率≮96%；長(zhǎng)波（300m）10mm合格率100%；線型平順，無(wú)突變，無(wú)周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題