A.做到一次性收集,避免客戶多次奔波;
B.審核單證齊全性、真實性、有效性、清晰程度;
C.把單證按規(guī)定的大小整理平整,按規(guī)定的要求粘貼單證,
D.可以不按規(guī)定的順序碼放單證,但是必須按規(guī)定的位置粘貼條碼。
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A.接收客戶提交的索賠單證,
B.結(jié)合網(wǎng)上車險理賠系統(tǒng)的案件信息對索賠單證進(jìn)行審核;
C.核對收單資料、理賠單證的整理、排序、粘貼單證粘貼條碼、物理卷宗歸檔
D.計算賠付金額;
A.堅持“修換結(jié)合”的原則
B.認(rèn)真審核單證、照片、承保情況、出險情況、查勘、定損等信息
C.準(zhǔn)確界定保險事故損失范圍和損失項目
D.根據(jù)修理廠資質(zhì)等級準(zhǔn)確核定損失費用和相關(guān)價格。
A.通過審核各項單證、照片、承保情況
B.查勘定損信息,判斷是否屬于保險責(zé)任及事故損失的合理性、準(zhǔn)確性
C.查勘定損環(huán)節(jié)規(guī)則及制度的執(zhí)行情況。
D.驗證核價是否準(zhǔn)確;
A.審核超權(quán)限案件定損配件項目價格的合理性、準(zhǔn)確性;
B.審核所有配件價格;
C.審核配件是否達(dá)到更換程度;
D.審核案件性質(zhì);
A.受理機(jī)構(gòu)不得以人手、車輛短缺、機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不全等理由拒絕;
B.必須在委托提交次日反饋受理意見;
C.委托案件須在8日內(nèi)完成預(yù)估立案操作;
D.遵循”委托案件優(yōu)先處”理原則。
最新試題
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
以下選項中不屬于新能源的是()。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()