A.產(chǎn)生的變形和熔穿現(xiàn)象較少
B.能實施所有鋼板的焊接
C.焊接后強度和外觀會稍微受工作者的操作技巧的影響
D.熔融金屬的溫度低,金屬流動現(xiàn)象較少
E.焊渣較少,可省略去除焊渣的作業(yè)
F.適合于任何區(qū)域?qū)嵤┳鳂I(yè)。
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A.焊接壓力
B.焊接電流
C.鋼板材質(zhì)
D.焊接時間
E.操作技巧
A.點焊時不會發(fā)生扭曲變形
B.最適合用于焊接薄鋼板(0.7- 1.4mm)
C.需要操作技巧和經(jīng)驗
D.很難從外觀判斷結(jié)合狀況的好壞
A.后橋
B.減震器閥桿
C.法蘭
D.橫梁
A.車體的前后部位是可潰縮式的結(jié)構(gòu)
B.可以有效地分散能量至車身及車梁
C.降低了側(cè)撞的安全性能
D.車門內(nèi)皆有側(cè)防撞鋼梁,各立柱及車門檻內(nèi)皆有加強板
A.截面積改變的部位
B.形狀改變的部位
C.支點部位
D.大梁
最新試題
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
如圖,A車事故責(zé)任是()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準(zhǔn)確的:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()