A.進(jìn)氣總管
B.進(jìn)氣歧管
C.氣缸體
D.氣缸蓋
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A.1~2 MPa
B.3~4 MPa
C.5~6 MPa
D.7~8 MPa
A.缸外噴射
B.分組噴射
C.同時(shí)噴射
D.汽油缸內(nèi)噴射
A.節(jié)氣門上方
B.節(jié)氣門下方
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.進(jìn)氣總管內(nèi)
A.多點(diǎn)噴射
B.順序噴射
C.同時(shí)噴射
D.間隙噴射
A.間隙檢測(cè)法
B.間接檢測(cè)法
C.人工檢測(cè)法
D.儀器檢測(cè)法
最新試題
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
下面選項(xiàng)中,下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門位置傳感器的功能范圍?()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)?()