單項(xiàng)選擇題引航員在引領(lǐng)船舶的過程中發(fā)生海事，應(yīng)當(dāng)在返港后（）小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T提交《海上交通事故報(bào)告書》。

A、2
B、24
C、48
D、36


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1.單項(xiàng)選擇題海上交通事故引起的民事糾紛可由海事部門調(diào)解，達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人一方反悔或逾期不履行，則（）。

A、當(dāng)事人另一方可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
B、當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行。
C、可由原調(diào)解的海事部門強(qiáng)制執(zhí)行。
D、應(yīng)視為調(diào)解不成。

2.單項(xiàng)選擇題失控船存在于（）。

A、錨泊中
B、擱淺中
C、在航中
D、以上都可能

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)海上交通安全法規(guī)定，船舶在（）時(shí)，海事部門有權(quán)禁止其離港。

A、對(duì)港口安全具有威脅
B、船舶的實(shí)際情況與證書所載不符
C、海事部門認(rèn)為其妨害或可能妨害海上交通安全的情況
D、ABC都是

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶進(jìn)出港或者通過交通管制區(qū)，應(yīng)遵守（）公布的特別規(guī)定。

A、我國(guó)政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是

5.單項(xiàng)選擇題福建沿海的霧季一般出現(xiàn)在（）月。

A、1—3
B、2—5
C、5—7
D、7—9

最新試題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊(duì)的船舶禁（限）航相關(guān)工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題