單項選擇題富裕水深是指船舶在標(biāo)準(zhǔn)載重和正浮狀態(tài)時，船底龍骨外側(cè)最低點(diǎn)至（）的凈距離。

A、甲板線上緣
B、甲板線下緣
C、核定載重線
D、水底表面


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1.單項選擇題架空電纜和橋梁的凈空高度是從（）作為起算面。

A、平均海面
B、深度基準(zhǔn)面
C、潮高基準(zhǔn)面
D、平均大潮高潮面

2.單項選擇題船舶發(fā)生水上交通事故后，下列（）情況可視為未按規(guī)定向海事部門報告有關(guān)事故情況。

A、不立即用VHF、無線電報或其它有效手段向就近港口的海事部門報告
B、雖然立即報告，但報告內(nèi)容不全面
C、A和B都對
D、A和B都不對

3.單項選擇題我國海上交通事故調(diào)查處理條例規(guī)定，船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，必須申請（）事故原因鑒定。

A、船檢機(jī)構(gòu)
B、公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)
C、海事部門
D、法院指定的船廠

4.單項選擇題海事部門對船舶碰撞事故的調(diào)解在于明確碰撞肇事方應(yīng)承擔(dān)的（）。

A、行政責(zé)任
B、刑事責(zé)任
C、民事責(zé)任
D、ABC都是

5.單項選擇題在港口水域外發(fā)生的海上交通事故，應(yīng)由（）進(jìn)行調(diào)查。

A、由就近海事局
B、船舶到達(dá)我國第一港口的海事局
C、A或B
D、A、B都不是

最新試題

對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時修改，并向社會公布。

題型：單項選擇題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型：單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。

題型：單項選擇題

海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。

題型：單項選擇題

當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁（限）航等交通管制措施時，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。

題型：單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。

題型：單項選擇題

體育運(yùn)動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。

題型：單項選擇題

海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗合格證書投入運(yùn)營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令其停止運(yùn)營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。

題型：單項選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。

題型：單項選擇題

當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。

題型：單項選擇題