A.科學(xué)
B.文化
C.教育
D.旅游
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A.交通運(yùn)輸
B.通信工程
C.港口
D.水利
A.直接調(diào)節(jié)自身投資規(guī)模
B.直接調(diào)節(jié)非政府投資規(guī)模
C.間接調(diào)節(jié)自身投資規(guī)模
D.間接調(diào)節(jié)非政府投資規(guī)模
A.投資條件
B.投資方向
C.投資規(guī)模
D.投資結(jié)構(gòu)
A.稅收優(yōu)惠
B.財(cái)政補(bǔ)貼
C.財(cái)政貼息
D.加速折舊
A.培育市場(chǎng)
B.調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
C.維持適度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
D.保護(hù)弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)
最新試題
安排投資規(guī)模時(shí)必須考慮的問題有（）。
基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)可以按照“貸款修路，收費(fèi)還貸”的模式進(jìn)行。北京五環(huán)路項(xiàng)目就是采取這種模式建設(shè)。它的投資人首發(fā)公司向銀行借貸116.3億元，并享受30年的道路經(jīng)營(yíng)權(quán)。首發(fā)公司當(dāng)初預(yù)計(jì)30年后不僅可以收回投資，而且還有較大的盈余，但實(shí)際收費(fèi)情況與預(yù)計(jì)相去甚遠(yuǎn)。2003年五環(huán)路通車后，更多人真切的感受到五環(huán)路收費(fèi)的壓力。人們寧愿擠在三.四環(huán)上，也不愿意付費(fèi)走五環(huán)。根據(jù)首發(fā)公司的統(tǒng)計(jì)，按照當(dāng)時(shí)的收費(fèi)情形，需要200年才能還清貸款。無奈之下，五環(huán)路很快停止收費(fèi)，現(xiàn)在100多億元的建設(shè)資金回收毫無著落，這意味著政府財(cái)政將承擔(dān)這筆巨額開支。根據(jù)以上材料，分析：（1）北京五環(huán)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目屬于什么形式的投資？（2）請(qǐng)結(jié)合這一失敗的基礎(chǔ)設(shè)施私人投資方式，分析政府應(yīng)該怎樣補(bǔ)償和扶持私人部門進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)？
簡(jiǎn)述財(cái)政對(duì)農(nóng)業(yè)投入的主要政策措施。
財(cái)政投資性支出的主要范圍包括（）。
簡(jiǎn)述政府投資的宏觀調(diào)控功能。
簡(jiǎn)述現(xiàn)階段我國(guó)財(cái)政投融資的意義。
社會(huì)總投資可以分為（）。
簡(jiǎn)述財(cái)政投融資的基本特征。
簡(jiǎn)述財(cái)政投入在我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的現(xiàn)實(shí)意義。
與政府投資不同，企業(yè)和個(gè)人投資主要依靠的資金提供來源有（）。