預應力混凝土軌枕是在澆灌混凝土前對所配的鋼筋施加拉力，當澆灌混凝土有一定強度后，從軌枕兩端切斷鋼筋。
裝在基本軌一側的腰部，借以吧車輪的橫向力傳遞給基本軌。
從咽喉到實際尖端之間的一段距離。
主要斜井絞車道、井底車場、主要運輸大巷。
一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備
安裝于鐵路道岔處，代替人工扳道器，實現(xiàn)礦車的變道。
最新試題
鋪設時在木軌枕與鋼軌之間設置鋼軌墊板。
鋼軌在使用架線式電機車時可兼作回流線。
地面軌道中，雙線運輸?shù)那€地段的線間距要加大。
為提高木枕的使用壽命，在使用前均用正火處理。
地下水會使巖石軟化。
水在底板巖層中流動時，增加了巷道底鼓的程度。
路拱的作用是使雨水不能迅速排走。
每個從事煤礦生產(chǎn)的職工都應看懂礦圖。
鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。
地面軌道中，雙線運輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。