單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)對(duì)外輸出動(dòng)力的行程是()。

A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)柴油機(jī)工作原理,在一個(gè)工作循環(huán)中其工作過(guò)程次序是()。

A.進(jìn)氣、燃燒、做功、壓縮、排氣
B.進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣、做功
C.進(jìn)氣、燃燒、排氣、壓縮、做功
D.進(jìn)氣、壓縮、燃燒、做功、排氣

2.單項(xiàng)選擇題影響柴油機(jī)壓縮終點(diǎn)溫度和壓力的主要因素是()。

A.進(jìn)氣密度
B.壓縮比
C.進(jìn)氣量
D.缸徑

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室容積是指()。

A.活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積
B.活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積
C.活塞從上止點(diǎn)至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積
D.上述三種說(shuō)法均錯(cuò)誤

4.單項(xiàng)選擇題氣缸總?cè)莘e是指()。

A.活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積
B.活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方全部容積
C.活塞在上止點(diǎn)活塞頂上方氣缸容積
D.A或B

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。

A.燃油消耗率
B.加速性能
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.底盤測(cè)功

最新試題

勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高(),執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令)規(guī)定:查出安全隱患后,應(yīng)采取“三定”措施去消除,即()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

改建公路時(shí),施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的()。需要車輛繞行的,應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志,不能繞行的,必須修建臨時(shí)道路,保證車輛和行人通行。

題型:多項(xiàng)選擇題

施工中的“三違”是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

建成的公路,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定設(shè)置明顯的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)規(guī)定:高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面()以上,有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)公路造成較大損害的車輛,必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu),接受公路管理機(jī)構(gòu)的()后方得駛離。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)安全生產(chǎn)的基本方針是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汛期施工時(shí)易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)警,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)及時(shí)撤離()。

題型:多項(xiàng)選擇題

安全防護(hù)用品,包括()及其他個(gè)人防護(hù)用品等。

題型:多項(xiàng)選擇題