單項(xiàng)選擇題在客車上一般裝有一系、二系垂向油壓減振器及()等。
A.一系橫向油壓減振器
B.二系橫向油壓減振器
C.三系橫向油壓減振器
D.四系橫向油壓減振器
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1.單項(xiàng)選擇題()是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械推力的部件。
A.104分配閥
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.手制動(dòng)機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題單獨(dú)供電是在每輛客車上安裝一套獨(dú)立的供電系統(tǒng),當(dāng)車輛用電量較小時(shí),也可以每()車共用一套獨(dú)立供電裝置。
A.1輛或2輛
B.2輛或3輛
C.3輛或4輛
D.4輛或5輛
3.單項(xiàng)選擇題104型分配閥具有充氣緩解,常用制動(dòng),保壓和()4個(gè)作用位置。
A.緊急制動(dòng)
B.階段緩解
C.感度制動(dòng)
D.急充風(fēng)
4.單項(xiàng)選擇題低壓電器一般是指工作在交流電壓()以下電路的電器。
A.220V
B.380V
C.800V
D.1200V
5.單項(xiàng)選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架是在CW-200型轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)上改進(jìn)并借鑒和吸收國(guó)外高速轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)、自主研制開發(fā)的,用于運(yùn)行速度()的轉(zhuǎn)向架。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.180km/h
最新試題
單車緩解感度試驗(yàn)時(shí)分配閥緩解時(shí)間過長(zhǎng)或不緩解原因是()。
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