問答題畫出汽、柴油機(jī)某一工況CO、HC、NOx、平均有效壓力和油耗隨過量空氣系數(shù)a的變化曲線，指出其主要特點(diǎn)，并解釋其成因。

參考答案：

汽油機(jī)的變化曲線如下圖所示。

（1）汽油機(jī)：

CO：隨空燃...

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1.問答題在不采取任何措施和相近的功率條件下，CO、HC、NOx及微粒四種污染物排放是汽油機(jī)多還是柴油機(jī)多？為什么？

參考答案：

微粒：柴油機(jī)比汽油機(jī)高。因?yàn)槠蜋C(jī)為均質(zhì)預(yù)混燃燒，PM排放量遠(yuǎn)低于采用擴(kuò)散燃燒的柴油機(jī)；

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2.問答題發(fā)動(dòng)機(jī)排放的微粒與碳煙有什么不同？微粒排放量主要取決于什么因素？

參考答案：微粒（PM）的主要成分是炭（Soot）、有機(jī)物質(zhì)和硫酸鹽。故微粒和炭煙（Soot）是包含關(guān)系與被包含的關(guān)系。
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3.問答題均質(zhì)當(dāng)量比GDI和分層稀燃GDI各有什么特點(diǎn)？這兩種缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的應(yīng)用前景如何？

參考答案：

分層稀燃GDI的主要優(yōu)點(diǎn)：

（1）由于燃油在缸內(nèi)氣化的冷卻效果，高負(fù)荷的爆燃傾向降低，因此...

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4.問答題根據(jù)三效催化轉(zhuǎn)化器及氧傳感器的工作原理，分析催化器劣化的診斷邏輯。

參考答案：TWC劣化診斷：
對(duì)TWC劣化的診斷是通過檢測(cè)TWC的儲(chǔ)氧能力來探測(cè)催化器的轉(zhuǎn)化效率。對(duì)儲(chǔ)氧能力的檢測(cè)可以通過...

5.問答題簡(jiǎn)述空燃比閉環(huán)控制邏輯與作用。

參考答案：空燃比閉環(huán)控制邏輯：ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中的氧傳感器信號(hào)判斷混合氣的濃稀狀況，然后由比例積分調(diào)節(jié)器對(duì)噴油脈寬進(jìn)行調(diào)節(jié)，...

最新試題

下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

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機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題