單項(xiàng)選擇題淬火鋼重新加熱至500-600℃,保溫后在空氣中冷卻的操作稱(chēng)為()。
A.低溫回火
B.中溫回火
C.高溫回火
D.軟化回火
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1.單項(xiàng)選擇題淬火鋼進(jìn)行中溫回火的目的是為了提高鋼的()。
A.強(qiáng)度
B.塑性
C.彈性
D.硬度
2.單項(xiàng)選擇題淬火鋼重新加熱至350-500℃,保溫后在空氣中冷卻的操作稱(chēng)為()。
A.低溫回火
B.中溫回火
C.高溫回火
D.軟化回火
3.單項(xiàng)選擇題淬火鋼在350-500℃回火可獲得()。
A.回火馬氏體組織
B.回火屈氏體組織
C.回火索氏體組織
D.回火珠光體組織
4.單項(xiàng)選擇題淬火鋼重新加熱至150-250℃,保溫后在空氣中冷卻的操作,稱(chēng)為()。
A.低溫回火
B.中溫回火
C.高溫回火
D.軟化回火
5.單項(xiàng)選擇題淬火鋼在150-250℃回火可獲得()。
A.回火馬氏體組織
B.回火屈氏體組織
C.回火索氏體組織
D.回火珠光體組織
最新試題
關(guān)于零件材料的選用原則的敘述,正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳常用的材料是()。
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柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用()。
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船用柴油機(jī)氣缸套常選用的合金鑄鐵是()。
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合成橡膠材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用()材料,然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
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船用柴油機(jī)組合式活塞的活塞裙材料選用()
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柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用()。
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柴油機(jī)活塞環(huán)的硬度一般為()。
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