下列常見的鼓式輪缸式制動(dòng)器就制動(dòng)效能而言,在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下,制動(dòng)效能從大到小的順序是()。
1、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
2、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
3、自增力式制動(dòng)器
4、雙從蹄式制動(dòng)器
A.1-2-3-4
B.2-4-1-3
C.3-2-1-4
D.4-3-2-1
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B. 駐車制動(dòng)系
C. 第二制動(dòng)系
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C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A. 行車制動(dòng)系
B. 駐車制動(dòng)系
C. 第二制動(dòng)系
D. 輔助制動(dòng)系
最新試題
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
輪胎規(guī)格中的扁平比,其比值為()
汽車驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆谄嚨妆P的哪一個(gè)系統(tǒng)?()
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變速器中,通過()來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
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在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為()
下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用?()
十字軸式萬(wàn)向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為()度。