A.中間傳動(dòng)軸是指變速器到中間支承的一段傳動(dòng)軸
B.中間傳動(dòng)軸與變速器輸出軸由萬向節(jié)連接
C.通常由鋼板卷焊而成
D.其上設(shè)有花鍵軸和花鍵套組成可伸縮的軸段
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A.控制變速器不能自行掛檔
B.防止脫檔
C.使變速器不能同時(shí)掛兩個(gè)檔
D.防止誤掛倒檔
A.輸入軸
B.中間軸
C.倒檔軸
D.輸出軸
A.具有固定的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)大幅的減速增扭;
B.實(shí)現(xiàn)倒車行使
C.實(shí)現(xiàn)空載起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
A.螺栓連接
B.花鍵連接
C.焊接
D.一體制造
A.變速器輸出軸
B.離合器蓋
C.離合器壓盤
D.離合器摩擦盤
最新試題
柴油機(jī)冬季起動(dòng)時(shí)電火焰預(yù)熱器的作用是()。
主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前?()
輪式機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋由以下()部件組成。
?變速箱鎖定機(jī)構(gòu)的作用是保證換檔齒輪全齒長正確位置嚙合、在工作中不會(huì)()。
平地機(jī)刮土裝置中,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的作用是()。
烘干筒的驅(qū)動(dòng)方式有三種,分別為()。
下列哪個(gè)轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是由兩對(duì)傳動(dòng)副組成?()
“球”型燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為活塞頂部呈“球”形凹坑,多采用()。?
主傳動(dòng)器調(diào)整時(shí)一般先調(diào)整什么內(nèi)容?()
全速調(diào)速器調(diào)速彈簧的預(yù)緊力可以由駕駛員任意選定,能控制任意轉(zhuǎn)速。