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A.起步發(fā)抖
B.打滑
C.分離不徹底
A.保證平穩(wěn)起步
B.保證順利換檔
C.保證順利起動(dòng)
A.變速器
B.萬向傳動(dòng)裝置
C.主傳動(dòng)器
A.級(jí)數(shù)
B.相數(shù)
C.擋位數(shù)
A.變速器
B.主傳動(dòng)器
C.差速器
最新試題
全速調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力可以由駕駛員任意選定,能控制任意轉(zhuǎn)速。
全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在()下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。
主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前?()
輪式機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋由以下()部件組成。
履帶式推土機(jī)的主離合器采用制動(dòng)器的原因有()。
腳制動(dòng)器安裝在機(jī)械的哪個(gè)部件上?()
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),泵輪內(nèi)外緣的壓差取決于哪些因素?()
工程機(jī)械底盤上應(yīng)具有幾套制動(dòng)裝置?()
活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開始作加速運(yùn)動(dòng),至接近中部時(shí)速度最大,這一段慣性力向()。
?折腰動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,采用轉(zhuǎn)閥式的(),可通過加力器內(nèi)部反饋來實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)過程。