單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋用差速器而言，下列差速器鎖緊系數(shù)最大的是（）。
A.普通錐齒輪差速器
B.摩擦片式差速器
C.滑塊凸輪式差速器
D.強(qiáng)制鎖止式差速器
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋而言，要求采用等速萬(wàn)向節(jié)傳遞動(dòng)力，因此應(yīng)該選用（）萬(wàn)向節(jié)。
A.十字軸萬(wàn)向節(jié)
B.凸塊式萬(wàn)向節(jié)
C.撓性萬(wàn)向節(jié)
D.球籠式萬(wàn)向節(jié)
最新試題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某車(chē)采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車(chē)總共有8個(gè)車(chē)輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。
題型：判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。
題型：判斷題
貨車(chē)質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型：判斷題
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題