單項選擇題當線岔的非工作支下錨偏角大于（）°時，非工作支應(yīng)延長一跨并適當抬高后下錨。
A.10
B.20
C.30
D.8
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1.單項選擇題交叉線岔的兩支承力索垂直間距不應(yīng)小于（）mm。
A.10
B.25
C.45
D.60
2.單項選擇題無交叉線岔的交叉吊弦應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線，側(cè)線接觸線距正線線路中心線水平投影（）mm的范圍內(nèi)，兩交叉吊弦間距一般為2m。
A.600-1050
B.600
C.1000
D.550～600
3.單項選擇題無交叉線岔的交叉吊弦與其他吊弦間距（始觸區(qū)反側(cè)）不大于（）m。
A.10
B.12
C.4
D.6～8
最新試題
在供電線、正饋線上進行驗電時，應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約（）m處的線索上進行驗電。
題型：單項選擇題
接地跳線與接地體的距離不小于（）
題型：單項選擇題
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
題型：單項選擇題
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在（）上。
題型：單項選擇題
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
題型：單項選擇題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型：單項選擇題
應(yīng)充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。
題型：單項選擇題
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。
題型：單項選擇題
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型：單項選擇題