最新試題
熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn)，也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
涉網(wǎng)設(shè)備定值由調(diào)度部門負(fù)責(zé)整定，生技部負(fù)責(zé)簽收、記錄、下發(fā)、歸檔工作。資料室、發(fā)電運(yùn)行部、生技部、電熱檢修部、集控室存檔。
未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動或更改保護(hù)及自動裝置定值和邏輯。
汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機(jī)的安全。
500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護(hù)及自動裝置運(yùn)行中的退出，由需求部門申請，經(jīng)生技部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，當(dāng)值值長許可，并在保護(hù)及自動裝置投退申請單上簽字同意，或根據(jù)調(diào)度指令（錄音電話或書面調(diào)度指令），由當(dāng)值值長通過錄音電話口頭請示分管廠級領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行，執(zhí)行后由發(fā)電運(yùn)行部補(bǔ)辦保護(hù)及自動裝置投退申請單。
保護(hù)及自動裝置邏輯說明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
退出自動時，運(yùn)行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。
火電企業(yè)保護(hù)及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護(hù)及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動裝置。
修改保護(hù)及自動裝置部分定值采用（）的形式進(jìn)行。
檢修后的保護(hù)及自動裝置，均應(yīng)在機(jī)組啟動前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。（）運(yùn)行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。