單項選擇題驅(qū)動輪輸出功率檢測工況是發(fā)動機（）與額定扭矩轉(zhuǎn)速（或額定功率轉(zhuǎn)速）所對應(yīng)的直接擋車速構(gòu)成的工況
A.50％額定轉(zhuǎn)速
B.80％額定功率
C.全負荷
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1.單項選擇題驅(qū)動輪輸出功率的限值是（）。
A.絕對值
B.相對值
C.修正值
2.單項選擇題《汽車底盤測功機通用技術(shù)條件》（JT/T445－2001）規(guī)定，車輪安置角應(yīng)大于（）。
A.20º
B.26º
C.280°
3.單項選擇題為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，要求底盤測功機實測車速和設(shè)定車速的允許誤差為±（）km/h。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
4.單項選擇題由于各種車型的信號千差萬別，所以它不能被發(fā)動機綜合分析儀的CPU直接使用，必須經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的（）后送至綜合分析儀的計算機系統(tǒng)。
A.模擬信號
B.數(shù)字信號
C.脈沖信號
5.單項選擇題汽車等速百千米油耗檢測，底盤測功機應(yīng)選擇（）方式。
A.恒車速控制
B.恒力控制
C.恒流控制
最新試題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報警（）
題型：多項選擇題
在進行進氣系統(tǒng)檢測時，下列哪些步驟是必要的（）
題型：多項選擇題
當(dāng)進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項選擇題
下列哪些部件屬于進氣系統(tǒng)的檢測對象（）
題型：多項選擇題
ECU及插接器故障，不會導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時，發(fā)動機ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項選擇題
以下哪些現(xiàn)象屬于制動盤的故障（）
題型：多項選擇題
點火線圈內(nèi)部內(nèi)部主要有（）兩種線圈，類似于變壓器。
題型：多項選擇題
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件（）
題型：多項選擇題