A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,開(kāi)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)預(yù)示時(shí)間時(shí),開(kāi)關(guān)型怠速控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工作時(shí)或剛剛起動(dòng)后,開(kāi)關(guān)型怠速控制閥開(kāi)啟
C.當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)預(yù)定時(shí),開(kāi)關(guān)型怠速控制閥關(guān)閉
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A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
C.節(jié)氣門(mén)全開(kāi)或大負(fù)荷時(shí)
D.氧傳感器起效應(yīng)時(shí)
A.100℃
B.80℃
C.98℃.
D.103℃
A.0~150
B.0~215
C.0~175
D.0~125
A.增大
B.減小
C.不變
A.進(jìn)氣溫度
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
C.冷卻液溫度
D.凸輪軸位置
最新試題
下列選項(xiàng)中,屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
下面選項(xiàng)中,不影響火花塞電極電壓的是()
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
汽車(chē)在左右兩側(cè)車(chē)輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí),哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)?()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()