A.鋼軌、枕木上和車輛下
B.鋼軌
C.枕木上
D.車輛下
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A.5m
B.6m
C.4m
D.3m
A.下部或車鉤處
B.下部
C.車鉤處
D.上部
A.路肩
B.道床
C.鋼軌
D.枕木
A.佩戴標(biāo)志，攜帶規(guī)定的防護(hù)用品
B.佩戴標(biāo)志
C.攜帶規(guī)定的防護(hù)用品
D.其他
A.單人
B.雙人
C.三人
D.四人
最新試題
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機內(nèi)方后，信號（）。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。