A.一段出口或二段入口氣門串氣
B.一段冷卻器效果不好
C.四段或三段氣缸串氣
D.二段出口或入口氣門串氣
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A.更換好油
B.加大油量
C.降低油溫
D.停車鉗工處理
A.75℃
B.80℃
C.85℃
D.90℃
A.22800
B.75000
C.45000
D.90000
A.油田氣和氫氣
B.氫氣和氮?dú)?br />
C.甲烷和氫氣
D.摒氣和氨氣
A.98%
B.96%
C.94%
D.92%
最新試題
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
如果氣閥彈簧過(guò)軟,則彈簧力過(guò)小,有可能造成氣閥的()開(kāi)啟和()關(guān)閉。
環(huán)狀閥片與網(wǎng)狀閥片相比,具有()的優(yōu)勢(shì)。
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中()對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
ZTY265機(jī)組中體上開(kāi)有兩個(gè)側(cè)窗,通過(guò)側(cè)窗可以測(cè)量()
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。