單項選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動機精確提供各種工況下所需要的（）。
A.燃油量
B.混合氣氣濃度
C.空燃比
D.空氣
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1.單項選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動機相應(yīng)的（）從而提高汽車的動力性能。
A.進氣量
B.點火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
2.單項選擇題單點汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
3.單項選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.空氣流量計
D.氧傳感器
4.單項選擇題安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈鐵芯之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A.0.2～0.4mm
B.0.4～0.6mm
C.0.6～0.8mm
D.0.8～1.0mm
5.單項選擇題安裝氧傳感器時不要使用含硅的密封膠，以免氧傳感器（）。
A.搭鐵不良
B.測量不準(zhǔn)
C.因硅中毒而失效
D.不便于下次拆除
最新試題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型：單項選擇題
道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：單項選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。
題型：單項選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題
裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：單項選擇題