單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)甩尾的原因是：（）。

A.后輪地面附著力太大
B.前輪地面制動(dòng)力太大
C.后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足
D.后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑


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1.單項(xiàng)選擇題轎車在良好路面急制動(dòng)時(shí)，前后軸制動(dòng)力之比的范圍（）。

A.40~35%：60~65%
B.50%：50%
C.60~70%：40~30%
D.75%：25%

2.單項(xiàng)選擇題車輪在道路附著系數(shù)φ是指（）。

A.制動(dòng)力Fb與垂直Z載荷正比Fb/Z
B.附著力F4與垂直Z載荷之比F4/Z
C.轉(zhuǎn)向力Fg與垂直載荷Z證比Fg/Z
D.驅(qū)動(dòng)力Ft與垂直載荷Z載之比Ft/Z

3.單項(xiàng)選擇題車輪在道路上的峰值附著力是指（）。 

A.道路能支承車輪的力
B.車輪制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力
C.道路平面內(nèi)道路能作用於車輪著地處的最大力
D.能使車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力

4.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)車輪滑移率是（）

A.車速V與輪速wr之比V/wr
B.輪速wr對(duì)車速V之比wr/V
C.車速V與輪速wr之差與車速之比
D.輪速rw與車速V之差與輪速之比

5.單項(xiàng)選擇題汽車ABS應(yīng)急保護(hù)功能表現(xiàn)在（）。

A.車速高於5~8Km/h才能急制動(dòng)
B.要急制動(dòng)ABS才起作用
C.保持制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定
D.在ABS控制系統(tǒng)故障時(shí)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)

最新試題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題