判斷題ZD6道岔當尖軌與基本軌還沒有達到密貼時，自動開閉器接點就已經(jīng)轉換說明道岔密貼力過小。
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相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。
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在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。
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辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。
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面對電纜端頭，每個四線組內，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側，則為A端，反之為B端。
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通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
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基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。
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為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。
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當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。
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電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
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當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題