A.開(kāi)門(mén)試驗(yàn)
B.關(guān)門(mén)試驗(yàn)
C.集控試驗(yàn)
D.5km/h信號(hào)功能模擬試驗(yàn)
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A.459~612|rPa
B.359~612 kPa
C.559~612 kPa
D.459~712 kPa
A.4℃
B.0℃
C.16℃
D.10℃
A.(8.5±0.5)英寸汞柱
B.(9.5±0.5)英寸汞柱
C.(5.5±1)英寸汞柱
D.(7.5±0.5)英寸汞柱
A.3 min
B.4 min
C.10 min
D.17 min
A.(550±50)kPa
B.(240±30)kPa
C.(340±30)kPa
D.(440±30)kPa
最新試題
25T型車(chē)信息系統(tǒng)可顯示列車(chē)運(yùn)行速度和車(chē)廂外溫庋。
25T型車(chē)軸端接地裝置安裝于3、5位軸端。
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
25T型車(chē)電伴熱用500v級(jí)兆歐表測(cè)試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型車(chē)影視系統(tǒng)主要由信號(hào)源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成。
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
25T型列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車(chē)網(wǎng)和車(chē)廂網(wǎng)的橋梁。
2ST型車(chē)一個(gè)軸端接地裝置內(nèi)裝有2個(gè)回流裝置碳刷。
25T型車(chē)軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30 kPa。
25T型車(chē)一輛車(chē)裝有2個(gè)軸端接地裝置。