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A.傳感器故障
B.網(wǎng)絡(luò)故障
C.通信故障
D.板卡故障
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.車廂級主機電源板卡
D.車廂級調(diào)試顯示、車號修改板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.制動監(jiān)測診斷板卡
D.防滑器接口板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.制動監(jiān)測診斷板卡
D.防滑器接口板卡
A.Rs-385
B.RS—232
C.RS-235
D.Rs-485
最新試題
25T型車電話的傳輸信號經(jīng)車端39芯連接器的13、14號端子引入車內(nèi),用于列車通話。
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻不大于0.15Ω。
25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有檢測精庋高、安全可靠的特點。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的13號端子引入車內(nèi)。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12v。
2ST型車一個軸端接地裝置內(nèi)裝有2個回流裝置碳刷。
采用DC 600 V供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級兆歐表測試。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,熱態(tài)絕緣電阻值不小于20 MΩ。
25T型車一個軸端接地裝置內(nèi)裝有4個回流裝置碳刷。