A.1~1.2倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.油層
B.井深
C.工藝
D.設(shè)計(jì)
A.方式
B.形式
C.類型
D.質(zhì)量
A.修井液
B.壓裂液
C.水溶液
D.循環(huán)液
A.圓跳動,允差數(shù)為0.03μm,基準(zhǔn)為A
B.圓跳動,允差數(shù)為0.03mm,基準(zhǔn)為A
C.全跳動,允差數(shù)為0.03mm,基準(zhǔn)為A
D.全跳動,允差數(shù)為0.03μm,基準(zhǔn)為A
最新試題
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。
螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種采油設(shè)備,由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
液壓機(jī)中動力油缸的往復(fù)運(yùn)動速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),油壓不上升,無排量,抽油桿可能斷脫。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿足主機(jī)對力、速度和運(yùn)動方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。
液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。