A.21/2″油管扣
B.11/2″油管扣
C.7/8″抽油桿接箍
D.3/4″抽油桿接箍
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A.21/2″油管內(nèi)
B.11/2″油管內(nèi)
C.4″油管內(nèi)
D.套管內(nèi)
A、7in
B、5in
C、51/2in
D、6in
A.很接近下筒體的偏心部位
B.很接近下筒體的中心部位
C.在筒體的偏心部位
D.在下筒體的偏心部位
A.按慢放、旋轉(zhuǎn)入魚、逐級(jí)加深、多次打撈
B.按慢放輕壓、旋轉(zhuǎn)入魚、多次打撈
C.按慢放輕壓、旋轉(zhuǎn)入魚、逐級(jí)加深、多次打撈
D.按慢放輕壓、旋轉(zhuǎn)入魚、逐級(jí)加深、一次打撈
A.活頁(yè)卡板能否自動(dòng)復(fù)位
B.彈簧能否有活動(dòng)空間
C.彈簧能否使活頁(yè)卡板自動(dòng)復(fù)位
D.彈簧的彈性
最新試題
在液壓系統(tǒng)中流量的單位是m3/sup>/t。
液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力(或力矩)和速度(或轉(zhuǎn)速)。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
液壓缸的作用是帶動(dòng)機(jī)械做直線運(yùn)動(dòng)。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
在液壓系統(tǒng)中溢流閥是液壓系統(tǒng)的輔助元件。
油壓機(jī)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)下鉆不宜過快,以免將引鞋切口碰壞,尤其對(duì)管壁較薄的引鞋,更應(yīng)特別注意。