A.壓縮比
B.增壓器效率
C.增壓器進(jìn)口溫度
D.空氣流速
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A.低增壓
B.中增壓
C.高增壓
D.變壓式
A.主油道
B.上油道
C.集濾器
D.增壓器內(nèi)部
A.排氣管
B.離心式壓氣機(jī)
C.進(jìn)氣閥
D.軸承
A.真空增壓
B.廢氣渦輪增壓
C.循環(huán)增壓
D.中冷增壓
A.轉(zhuǎn)速
B.充氣量
C.排量
D.活塞直徑
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。