最新試題

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足,形成軌頭表面剝離,一般剝離層深度為()左右。

題型:單項選擇題

金相也可通過掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來觀察材料的位錯,放大倍數(shù)一般為()倍。

題型:單項選擇題

探傷工技師對設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識應(yīng)了解。

題型:單項選擇題

鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行()的有關(guān)標準及規(guī)定,合理設(shè)置檢測參數(shù),動態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。

題型:單項選擇題

垂直法局部掃查即探頭在整個面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動,相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。

題型:單項選擇題

探傷中采用軌頭側(cè)面校對法,它主要適用于()的校對。

題型:多項選擇題

垂直法探傷時,對要求不太高的工件常采用局部法進行掃查,局部法掃查一般分為()。

題型:多項選擇題

核對軌頭剝離層下的傷損一般采用()。

題型:單項選擇題

在橫波探傷中,探頭K值對探傷()有較大的影響。

題型:多項選擇題

探傷中遇鋼軌焊補時,執(zhí)機人員必須“站??床ā痹诒3炙砍渥愕那闆r下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。

題型:單項選擇題