A.震動(dòng)
B.漏油
C.工作負(fù)荷大
D.工作不平穩(wěn)
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A.油溫過(guò)高
B.震動(dòng)
C.速度降低
D.停止工作
A.活塞環(huán)密封
B.金屬密封
C.О形密封圈密封
D.Y形密封圈密封
A.流量和運(yùn)動(dòng)速度
B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和牽引力
C.負(fù)荷和油缸直徑
D.負(fù)荷和往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度
A.直性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
B.直性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和螺旋線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
C.雙曲線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
D.螺旋線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
A.10%
B.20%
C.30%
D.0.5~1倍
最新試題
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿(mǎn)足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
定子(螺桿泵外筒)下井時(shí),其下部要連接防砂裝置。
在液壓機(jī)動(dòng)力油缸使用過(guò)程中,遇到最多的是油缸漏油。
當(dāng)螺桿插入襯膠筒后,螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個(gè)密封的空間,這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷上移,而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個(gè)空間后,這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),被不斷帶動(dòng)擠入油管內(nèi)。
YDSZ-114魚(yú)頂修整器的修復(fù)內(nèi)徑是48mm,外徑是61mm。
在液壓系統(tǒng)的容積泵中,當(dāng)密封容積由大變小時(shí),油泵吸油。
如果井筒用芳香類(lèi)或苯類(lèi)化合物進(jìn)行洗井或稀釋原油,對(duì)螺桿泵沒(méi)有影響。
魚(yú)頂修整器修復(fù)魚(yú)頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。