問答題拆卸鋼軌接頭螺栓檢查,放行列車不減速時(shí),鋼軌接頭應(yīng)上緊的螺栓數(shù)量是怎樣規(guī)定的?
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由于固體具有體積彈性又有剪切彈性,所以橫波不能在固體中傳播。
題型:判斷題
在B型顯示中,無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn),只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式,即可判斷是傷波還是螺孔波。
題型:判斷題
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
題型:判斷題
水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。
題型:判斷題
軌腰縱向裂紋,由于軌腰寬度窄,等分波間隔大,在探測中應(yīng)注意分辨。
題型:判斷題
對(duì)稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。
題型:判斷題
后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。
題型:判斷題
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
題型:判斷題
非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng),上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。
題型:判斷題
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時(shí),這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。
題型:判斷題