單項(xiàng)選擇題下列風(fēng)險(xiǎn)事故中,屬于飛機(jī)機(jī)身及零備件和設(shè)備一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是()。

A.被保險(xiǎn)飛機(jī)起飛后失蹤,l0日內(nèi)杏無音信
B.戰(zhàn)爭(zhēng)和軍事行動(dòng)
C.被保險(xiǎn)人的故意行為
D.發(fā)動(dòng)機(jī)吸人石子造成發(fā)動(dòng)機(jī)損失


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2.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償損失、費(fèi)用和責(zé)任的有()等。

A.清除障礙物或殘骸、殘貨、其他物品
B.被撞船舶的損失或修理費(fèi)用
C.救助費(fèi)用
D.被撞船舶所載貨物的滅失及費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償處理中采用的免賠方式是()。

A.集中免賠方式
B.絕對(duì)免賠方式
C.相對(duì)免賠方式
D.遞減的免賠方式

最新試題

甲、乙公司于2010年3月10日簽訂買賣合同,3月15日甲公司發(fā)現(xiàn)自己對(duì)合同標(biāo)的存有重大誤解,遂于3月20日向法院請(qǐng)求撤銷該合同,4月10日法院依法撤銷該合同。則該合同自()起歸于無效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國《海商法》的規(guī)定,保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和構(gòu)成貨物的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在一險(xiǎn)位超賠分保合同中,分出公司自賠額為300萬元,分人公司負(fù)責(zé)300萬元的賠款。如果一危險(xiǎn)單位發(fā)生700萬元的賠款,則分出公司應(yīng)該承擔(dān)的賠款是()萬元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于保險(xiǎn)公估從業(yè)人員的職業(yè)道德的性質(zhì),下列表述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《保險(xiǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,保險(xiǎn)合同在()時(shí)成立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照給付形態(tài)劃分,重大疾病保險(xiǎn)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各種情形中,構(gòu)成承諾的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使被保險(xiǎn)人加強(qiáng)對(duì)醫(yī)療費(fèi)用的自我控制,并避免保險(xiǎn)人投入大量工作,在醫(yī)療保險(xiǎn)中通常規(guī)定有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中,()不屬于保險(xiǎn)人控制團(tuán)體風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國《海商法》的規(guī)定,對(duì)于在救助作業(yè)中救助人命的救助方()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題