單項(xiàng)選擇題汽車行駛時，如驅(qū)動力和行使阻力相等，汽車處于（）狀態(tài)。

A.加速行駛
B.等速行駛
C.變速行駛


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1.單項(xiàng)選擇題汽車半軸套管折斷的原因有（）。

A.高速行駛
B.驅(qū)動橋殼變形嚴(yán)重
C.輪轂軸承潤滑不良

2.單項(xiàng)選擇題十六烷值決定了柴油的（）。

A.蒸發(fā)性
B.霧化性
C.自然性
D.抗爆性

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)噴油器由（）三大部分組成。

A.進(jìn)油管路
B.調(diào)壓裝置
C.噴油泵

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項(xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題