單項(xiàng)選擇題燃油泵的低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)由()控制。
A.主EU端子FPC和DI控制信號(hào)控制
B.EFI主繼電器
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.油泵ECU端子B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蓄電池正極板上的活性物質(zhì)脫落的主要原因是:()。
A.大電流放電所致
B.大電流過(guò)充電所致
2.單項(xiàng)選擇題連桿軸承異響的原因有()。
A.曲軸將要折斷
B.連桿軸承合金燒毀或脫落
C.曲軸彎曲變形
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)拖帶掛車(chē)后,與單車(chē)相比阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增加,有效燃油消耗率()。
A.上升
B.下降
C.不變
D.先下降后上升
4.單項(xiàng)選擇題變速器殼體與變速器蓋接合面的()可用直尺和塞尺進(jìn)行測(cè)量。
A.平面度
B.平行度
C.直線度
D.粗糙度
5.單項(xiàng)選擇題前軸左右輪制動(dòng)力之差應(yīng)不大于()。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題