值班時()
Ⅰ不得做與值班無關(guān)的事
Ⅱ駕駛臺兩翼也算是駕駛室
Ⅲ駕駛臺必須嚴(yán)肅認(rèn)真
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
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A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.離開值班現(xiàn)場
B.找人代替自己值班
C.向本*部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,在征得同意且指定適當(dāng)?shù)娜舜婧?,方可離崗
D.設(shè)法堅持值班
A.按時下班
B.繼續(xù)值班
C.向本*部門長匯報,不得離崗
D.想辦法弄清情況
交接班時()
Ⅰ交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
Ⅱ接班人員未到,交班人員不得走開
Ⅲ只有交接 清楚后才能離去
A.Ⅰ
B.ⅠⅡ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.每個班至少巡視全船一次
B.巡視時,應(yīng)注意艙口,風(fēng)斗,水密門,航行燈
C.A、B均對
D.A、B均錯
最新試題
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
視覺和聲響通信包括()
錨泊時值班注意事項()
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
下面哪些信號旗相對應(yīng)的含義是正確的()
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。