判斷題汽車制動性能試驗僅僅可以在試驗臺上進(jìn)行，不可以在道路上進(jìn)行試驗。
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汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗時，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為（）。
題型：單項選擇題
一般說來，汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時的事故死亡率減少（）。
題型：單項選擇題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機構(gòu)是（）。
題型：單項選擇題
歐、美、日三大汽車法規(guī)的構(gòu)成，基本都是由管理法規(guī)和（）兩部分組成。
題型：填空題
車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
題型：名詞解釋
簡述采用計算機仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動安全研究的優(yōu)點。
題型：問答題
簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。
題型：問答題
汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。
題型：多項選擇題
一般轎車車輪動不平衡度最大值不應(yīng)大于（）
題型：單項選擇題