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判斷題在左右附著系數(shù)不同的組合路面上，制動(dòng)產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩是隨汽車結(jié)構(gòu)、左右附著系數(shù)之差變化的。

1.判斷題制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)在制動(dòng)主缸和輪缸中，由電腦通過電磁閥直接或者間接的調(diào)節(jié)輪缸的制動(dòng)壓力。

2.判斷題ECU電路的控制系統(tǒng)中，回油泵電機(jī)受ECU和油泵繼電器共同控制，其共有兩種工作狀態(tài)，他們分別是減壓時(shí)低速運(yùn)轉(zhuǎn)和其余時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.判斷題為了確保系統(tǒng)工作的安全可靠性，在許多ABS的ECU中采用兩套不完全相同的微處理器。

4.判斷題電子控制器的作用是：接受；來自車輪轉(zhuǎn)速傳感器的交流信號，計(jì)算出車輪速度滑移率和車輪的加減速度，并把信號加以分析。但是不能對ABS的其他功能進(jìn)行監(jiān)控。

5.判斷題電磁感應(yīng)式傳感器的作用是檢測出制動(dòng)的車輪轉(zhuǎn)速，并把速度信號送到電子控制器。