單項(xiàng)選擇題汽車安全保障體系是一個(gè)龐大的（）工程。
A.整體
B.統(tǒng)一
C.系列
D.系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題ESV計(jì)劃的實(shí)施開始了汽車（）技術(shù)研究的新時(shí)代。
A.行車
B.安全
C.制動(dòng)
D.動(dòng)力
2.單項(xiàng)選擇題（）年紐約，一位行走在馬路上的名叫克麗絲的美國(guó)婦女，不幸被剛剛誕生的汽車撞死，她成為世界上第一個(gè)死于機(jī)動(dòng)車車禍的人。
A.1899
B.1889
C.1898
D.1896
最新試題
通常汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。
題型：多項(xiàng)選擇題
與實(shí)車碰撞試驗(yàn)相比，模擬碰撞試驗(yàn)具有簡(jiǎn)便、（）和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
題型：填空題
在進(jìn)行汽車前照燈檢測(cè)時(shí)，對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車，四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車輔助制動(dòng)系
題型：名詞解釋
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗(yàn)時(shí)，無(wú)論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動(dòng)初速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述汽車安全帶的工作原理。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車實(shí)車碰撞試驗(yàn)是以下面哪種方式，來(lái)分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題