A.段與段間的豎向接縫方向應(yīng)與墩臺(tái)截面只寸較小的方向平行
B.上、下兩層中的豎向接縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi),在水平橫縫和豎直縫上均應(yīng)作適當(dāng)?shù)慕娱?br />
C.墩白橫截面上的分段數(shù)日應(yīng)盡量多
D.墩臺(tái)橫截面上的分段數(shù)目應(yīng)盡量減少
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A.須按規(guī)范預(yù)留沉降量
B.在用砂井加固地基時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行過(guò)預(yù)壓處理
C.橋涵主體應(yīng)分期均勻施工
D.隨施工進(jìn)程及時(shí)觀測(cè)軟土的沉降量
A.檢查支座墊石的位置、標(biāo)高、混凝土強(qiáng)度及預(yù)埋鋼板的準(zhǔn)確性
B.加強(qiáng)對(duì)梁板安裝的監(jiān)督
C.預(yù)制梁的架橋機(jī)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用
D.架梁前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁板全面檢查
A.拋石擠淤施工不得使用易風(fēng)化石料
B.采用拋石擠淤外的其它處理時(shí),均應(yīng)于開(kāi)工前疏干地表水
C.換填地基其填筑壓實(shí)比照與路堤本體相應(yīng)部分的規(guī)定進(jìn)行施工
D.監(jiān)督施工單位設(shè)置觀測(cè)樁,按期觀測(cè),并控制速度,控制工程進(jìn)度
A.路塹填料橙查
B.工程地質(zhì)條件檢查
C.路塹排水的檢查
D.路塹成型檢查、棄土堆檢查
A.對(duì)承包單位施工前準(zhǔn)備工作的檢查和承包單位施工放樣的校核檢查
B.對(duì)路基工程施工所需材料進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)
C.對(duì)承包單位的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查并記錄
D.對(duì)路堤施工應(yīng)注意嚴(yán)格檢查承包單位的分層填筑厚度和壓實(shí)度
最新試題
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有()
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。
我國(guó)路基、橋梁隧道中,沒(méi)有選用鋪設(shè)()
軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
軌下路基開(kāi)挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
混凝土運(yùn)輸一般要求()
錨噴襯砌時(shí),錨桿布置是()