A.密鑰尺寸小
B.參數(shù)選擇比較靈活
C.具有數(shù)學難題保證安全性
D.實現(xiàn)速度快
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A.當?shù)卣菇ㄔO
B.居住地沒有固定停車位
C.居住地物業(yè)不配合
D.當?shù)嘏渚W(wǎng)不支持充電樁接入
A.未來充電電能來源將逐漸多樣化
B.未來新能源車可作為移動儲能終端，與智能電網(wǎng)深度交互
C.電網(wǎng)側(cè)的“車-樁-網(wǎng)”互動已經(jīng)大規(guī)模應用
D.未來有序充電的推廣需要電力企業(yè)、充電運營商和電動汽車用戶共同參與
A.續(xù)駛里程
B.購車成本
C.充電關(guān)鍵技術(shù)突破
D.充電設施合理化布局和便利性
A.廣泛互聯(lián)
B.智能互動
C.靈活柔性
D.安全可控
A.發(fā)展電氣化鐵路
B.發(fā)展以電力為驅(qū)動的城市軌道交通，如城鐵、輕軌、磁懸浮線路等
C.發(fā)展電動汽車，實施以電代煤
D.發(fā)展電動自行車
最新試題
國家電網(wǎng)有限公司積極服務新能源汽車發(fā)展，建成了（）高速公路快充網(wǎng)絡。
5G網(wǎng)絡可發(fā)揮其（）的優(yōu)勢，承載垂直行業(yè)更多樣化的業(yè)務需求，尤其是其網(wǎng)絡切片、能力開放兩大創(chuàng)新功能的應用，將改變傳統(tǒng)業(yè)務運營方式和作業(yè)模式，為電力行業(yè)用戶打造定制化的“行業(yè)專網(wǎng)”服務。
物力集約化管理體系組織架構(gòu)中，總部和省物資部負責物資和采購工作統(tǒng)一管理，各級物資公司（中心）和招標代理機構(gòu)提供物資和采購業(yè)務支撐服務工作。
“三集五大”體系中,公司內(nèi)部控制建設建設成果中的“五規(guī)范”包括內(nèi)控流程規(guī)范、授權(quán)管理規(guī)范、風險管理規(guī)范、內(nèi)控評價規(guī)范、規(guī)章制度規(guī)范,其中內(nèi)控流程規(guī)范是核心。
智能電網(wǎng)以（）為基礎(chǔ)，延伸到智慧能源、智慧交通、智慧建筑、智慧家居、智慧公共服務等各個領(lǐng)域，共同構(gòu)筑起智慧城市的核心基礎(chǔ)設施，并通過促進基礎(chǔ)設施的智能化，優(yōu)化基礎(chǔ)設施的協(xié)調(diào)運行，實現(xiàn)對能源的高效管理，這也是實現(xiàn)城市綠色、宜居、高效、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
當前，電力系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為（）的大型電能生產(chǎn)與消費網(wǎng)絡。
根據(jù)物力集約化管理體系組織架構(gòu)，在總部、省公司和地（市）公司層面設置各級物資部（招投標管理中心）。
國家電網(wǎng)有限公司積極服務新能源汽車發(fā)展，打造了全球最大的（），覆蓋全國85%以上公共充電樁。
特高壓由（）和±800千伏及以上直流輸電構(gòu)成，是目前世界上最先進的輸電技術(shù)。
以下關(guān)于“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”中“具有中國特色”的描述，不正確的是（）。