問答題2012年10月10日某總噸5000沿海干貨船??磕掣劭冢?1日凌晨由于機(jī)艙進(jìn)水沉沒,打撈出水后,經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)損檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)該船左舷海水箱上閥件破裂變形,導(dǎo)致海水倒灌機(jī)艙以至該船沉沒。經(jīng)詢問船東,該船于2010年塢內(nèi)檢驗(yàn)是在未經(jīng)驗(yàn)船師同意的情況上將原鑄鋼閥件更換成價(jià)格便宜的灰鑄鐵閥件,根據(jù)此案例試分析該船東哪方面做的不正確,并依據(jù)案列說明船舶哪些管路上不得使用灰鑄鐵管子、閥件和附件。

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請列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí),船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。

題型:問答題

驗(yàn)船師王某在對某油船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)候發(fā)現(xiàn),該船外板一處有銹穿進(jìn)水痕跡,要求船東修復(fù)。而船東認(rèn)為該船為油船,挖補(bǔ)修復(fù)要清倉,費(fèi)用較高,再者此次中間非特別檢驗(yàn),于是采用了覆板的方式加以修復(fù)。請問船東做法是否合理?

題型:問答題

在乘客定額證書中,將國內(nèi)航行客船分為哪四類?

題型:問答題

某沿海貨船,總噸1200,營運(yùn)海區(qū)為A1+A2,目前該船無線電通信設(shè)備配備了甚高頻無線電裝置1臺,搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺,救生艇雙向甚高頻無線電話2臺,某海事機(jī)構(gòu)對該船實(shí)施了船舶安全檢查后,對發(fā)現(xiàn)的無線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求,如果不滿足,如何增加,理由是?

題型:問答題

某近海航行二萬噸級散貨船,船齡二年,由于該船干舷富余,船東提出增加參考載貨量;對此,問應(yīng)對該船作哪些檢驗(yàn)?(注:該船結(jié)構(gòu)吃水足夠)

題型:問答題

A輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)不到檢驗(yàn)技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請求該驗(yàn)船師修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。該驗(yàn)船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。請問該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

題型:問答題

《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么?

題型:問答題

根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請問,在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?

題型:問答題

驗(yàn)船師在對一艘3000總噸的國內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書不符,應(yīng)如何處置?

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布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?

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