A.外觀檢查狀況良好。
B.試驗(yàn)調(diào)光器應(yīng)有足夠亮度。
C.結(jié)合對主機(jī)的轉(zhuǎn)速測定,校驗(yàn)指示器數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
D.確認(rèn)設(shè)備應(yīng)設(shè)有良好的接地措施。
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A.換能器的周圍沒有與測深儀同時(shí)工作的且能發(fā)出超聲波的其它儀器。
B.換能器至主甲板的電纜應(yīng)敷設(shè)在鋼管內(nèi)。
C.換能器的周圍船體結(jié)構(gòu)沒有任何突出體、進(jìn)或排水管等。
D.換能器表面涂油漆。
A.按審批的圖紙檢查航行設(shè)備的配備情況。
B.查閱航行設(shè)備的產(chǎn)品證書,并核對實(shí)物標(biāo)志。
C.查明航行設(shè)備的安裝符合要求。
D.檢查信號(hào)設(shè)備的配備情況。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
A. 6%,10%
B. 8%,10%
C. 10%,6%
D. 10%,8%
A. 2013年3月1日
B. 2013年9月1日
C. 2014年1月1日
D. 2014年3月1日
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
船舶初次檢驗(yàn),對海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
開工前,驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?