判斷題依CMC，出租人可在光租期間對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)，而不需承租人同意
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由于船員的疏忽大意，船舶把裝貨碼頭碰壞了，需要修理3天時(shí)間，碼頭才能再度投入使用。因此，承租人通知貨方延遲3天供貨，但是貨方卻將貨物出賣(mài)給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由，主張扣除船方39天的租金。
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此時(shí)，船方是否享有撤船的權(quán)利？假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話，情況又會(huì)有何不同
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假設(shè)到7月18日租方支付了租金，船東沒(méi)有宣布撤船，但在12月5日租金市場(chǎng)上漲時(shí)，船東能否以租方幾個(gè)月前曾遲付租金為由宣布撤船
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針對(duì)上述案情，承租人是否承擔(dān)損失
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此時(shí)船方是否有權(quán)留置貨物
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船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰(shuí)
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本案船東是否有權(quán)不予通知即可行使撤船
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租方是否有權(quán)以上述理由扣除租金
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3天的寬限期應(yīng)該依據(jù)哪個(gè)地方的算法？此時(shí)船方是否有權(quán)撤船
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針對(duì)上述案情，應(yīng)該由誰(shuí)承擔(dān)該筆卸貨與駁船費(fèi)用？
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