單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)速度測定時，基本臂為最大仰角，主鉤空載；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以最高穩(wěn)定回轉(zhuǎn)速度，左、右回轉(zhuǎn)（），試驗(yàn)重復(fù)3次，取平均值作為回轉(zhuǎn)速度的測定值。
A.90°
B.180°
C.360°
D.720°
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1.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，變幅時間的測定方法是：基本臂在最小仰角和最大仰角范圍內(nèi)，以最高速度起臂、落臂各3次，分別取3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為變幅時間的測定值。其試驗(yàn)工況是支腿或輪胎處于規(guī)定的作業(yè)位置，并且（）
A.基本臂，額定載荷
B.全伸臂，額定載荷
C.基本臂，主鉤空載
D.全伸臂，主鉤空載
2.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，起升、下降速度的測定方法是：分別在規(guī)定工況下，以最高速度起升或下降，測量吊鉤或載荷通過（）m行程所需的時間，試驗(yàn)重復(fù)3次，取平均值作為起升或下降速度的測定值。
A.1
B.10
C.5
D.2
3.單項(xiàng)選擇題汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試時，側(cè)載可以采用吊重側(cè)向偏移方法施加于臂架頭部，水平側(cè)向載荷的方向與臂架的縱向軸線垂直，側(cè)載系數(shù)取（）%。
A.3
B.5
C.6
D.7
4.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，二向應(yīng)力區(qū)的測試，結(jié)構(gòu)承受二向應(yīng)力狀態(tài)，如果用某些方法（如脆性涂料或涂色檢查法）可以確定主應(yīng)變方向時，則可沿主應(yīng)變方向貼互相垂直的兩個應(yīng)變片。否則如果主應(yīng)變的方向無法確定，應(yīng)貼由（）應(yīng)變片組成的直角應(yīng)變花，測出三個方向的線應(yīng)變。
A.兩個
B.三個
C.四個
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（6B 6067.1—2010）規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車起重機(jī)主吊臂產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，可采取（）或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。
A.加強(qiáng)動力
B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
C.加強(qiáng)機(jī)構(gòu)
最新試題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
題型：判斷題
人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項(xiàng)選擇題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題